日前，我们从港交所公告获悉，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦于6月11日减持134.75万股比亚迪H股（01211.HK），每股平均价格为230.46港元，合计交易金额约3.11亿港元，持仓比例由7.02%降至6.9%。自2022年8月以来，伯克希尔·哈撒韦首次减持比亚迪，根据港交所的数据，巴菲特累计减持比亚迪H股14次，其中半数减持均发生2023年。
尽管巴菲特在2023年共进行了7次减持，但比亚迪的股价并没有出现大幅波动。
乘联会数据显示，比亚迪5月国内新能源新车市场份额达到了31.5%，排在第二的特斯拉份额仅6.87%，其他品牌无一超过5%。我们从比亚迪官方获悉，5月销售331817辆，同比增长38.13%；今年前五月累计销量为1,271,325辆，同比增长26.80%。5月乘用车销售330488辆，同比增长38.2%。新能源累计销售超760万辆。乘用车5月出口37499辆，同比增长267.5%。
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巴菲特减持比亚迪股份可能是出于多种因素考虑，包括为了更好地配置资本、投资策略的调整以及可能的公司战略重心转移等。不断变化的市场形势，也在随时影响着投资者的决策，虽然巴菲特公司减持，但比亚迪的业绩和发展势头在业内仍然坚挺。
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